30万元左右的豪华B级车，BBA一直都是用户的首选，即便从销量上看三家经常互有胜负，但始终处于较为接近的竞争态势。而继宝马3系、奔驰C级推出2023款车型后，奥迪A4L终于也带来了自己的2023款车型，作为年度款，新车起售价和之前保持不变，依旧是32.18万元起。

2023款奥迪A4L新车共5个配置车型，车型和价格方面相比老款有一些调整。作为本次升级的一大亮点，新款奥迪A4L新增了一款两驱顶配车型——奥迪A4L Bang&Olufsen星夜版，配备B&O音响、Audi Sport运动尾翼、矩阵式LED大灯系统，对于喜欢潮流、运动配置用户相信会有更多吸引力。在其它配置增量方面，新款奥迪A4L四驱顶配车型首次标配主驾座椅记忆、外后视镜记忆和变道辅助系统，在豪华型以上车型还标配了自动防炫目内外后视镜，实用配置有了明显提升。值得注意的是，老款车型需要选装的360°全景影像在45 TFSI quattro臻选动感型和Bang&Olufsen星夜版上成为了标配；豪华型及以上车型全部标配黑色车顶以及不锈钢脚踏板，车辆的运动氛围大幅提升。

在动力方面，新款奥迪A4L 40TFSI车型依旧搭载2.0T发动机，最大马力190匹；45TFSI车型搭载2.0T发动机，最大马力252匹，均匹配的是7速湿式双离合变速箱，而40TFSI顶配车型和45TFSI上还搭载有quattro四驱系统，整体动力表现和老款保持一致。当然，相比产品力，用户在选择奥迪A4L时，也会对其用车成本进行一番考量，毕竟这关系到日后用车是否可以更省钱，那么问题来了，新款奥迪A4L养起来会是一个什么水平呢？下面我们就对这款车进行一番调查，调查范围主要在保险、保养和油费三个方面。

时尚动感型仍是主销款，首年保费约7700元？

新款奥迪A4L刚刚上市，起售价不变，但中高配车型有一些调整，根据配置和价格来看，售价32.18万元的入门版“2023款 40 TFSI 时尚动感型”虽然没啥太多增量，但配置依旧合理，价格也不贵，未来仍可能是销售主力，所以我们就以这款车进行保险费用调查。

由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们可以直接参考老款车型，对新款奥迪A4L入门版进行保险费用预估。根据我们调查的情况来看，在购买300万三责险、车损险、交强险三个主要险种后，新款奥迪A4L首年保费在7700元，其中车损险约3200元。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，新款奥迪A4L三年总保费大约为19250元，平均一年约为6417元。

保养不变，小保养一次约花费1300元？

新款奥迪A4L入门版依旧搭载的是2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，和老款保持一致，对于这套动力匹配我们也非常熟悉了，相关的保养周期、保养价格也完全可以拿老款车型作为参考。

根据我们调查情况来看，新款奥迪A4L首保时间为10000km或12个月进行，之后的保养间隔同样为10000km或12个月，小保养价格约为1300元。在其它配件更换方面，火花塞每隔20000km需要进行更换，价格约800元；制动液每隔20000km需要进行更换，价格约500元；空气滤芯每隔40000km需要进行更换，价格约300元；空调滤芯和燃油滤芯每隔30000km需要进行更换（以上价格均含工时费）。

我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算新款奥迪A4L保养总费用，大约只需要16900元，平均一年约5633元。作为对比，奔驰C级和宝马3系三年保养总费也都在15000元左右，新款奥迪A4L这方面和它们差距不大。

实际油耗9L/百公里以内，每月油费约1200元？

新款奥迪A4L动力系统和老款保持一致，“2023款 40 TFSI 时尚动感型”搭载的是2.0T+7速湿式双离合，WLTC综合油耗为6.76L/百公里，和老款一样，而在实际油耗方面参考我们之前调查的2022款车型数据约8.7L/百公里，因此预计新款车型油耗也会是这个水平。

我们以目前95号汽油每升8.4元，计算新款奥迪A4L油费，三年行驶60000的油费大约为43848元，平均每月油费约1200元。对比来看，新款奥迪A4L的油耗、油费水平依旧介于奔驰C级和宝马3系之间，在BBA中属于中等水平。

结语：

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出新款奥迪A4L三年行驶60000km的用车成本大约为8万元，平均每年约2.67万元，平均每月约2222元。总体来说，作为一款30万元级的豪华中型车，新款奥迪A4L的养车成本属于正常水平，除了保养花费稍高，其余的保险、油费都在中等偏低水平，每年约养车2千元出头介于奔驰C级和宝马3系之间，不会对用户买车、用车产生其它顾虑。

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每月花费759元，新款奥迪Q5 e-tron用车成本分析

1、 奥迪A3

官方指导价 ： 18.86-26.85万

级别 ： 紧凑型轿车

奥迪A3是一款紧凑型轿车，同时也是奥迪的入门车型。奥迪A3有两厢和三厢两种车型选择，最低只需要16万多就能入门。低廉的价格，高端的品牌，奥迪A3确实能斩获不少年轻消费者。而且奥迪A3的造型紧凑而有力量，不过内饰的设计就比较平淡，空间表现一般般，作为代步车会更加合适。

2、 奥迪A4L

官方指导价 ： 28.68-40.18万

级别 ： 中型轿车

奥迪A4L是一款中型轿车，在2020年完成了改款之后，从一款中庸的车型摇身一变，变得充满战斗气息，可以说，新的奥迪A4L更加适合年轻人。

车内的设计依然以科技感为主，空间的表现满足家用没有什么问题。取消了1.4T版本之后，全系2.0T更加符合A4L中型车的定位，不过要注意，并不建议选择最低功率那一款，因为150马力对一款中型车来说实在偏弱。

3、 奥迪A5

官方指导价 ： 37.18-56.38万

级别 ： 中型跑车

奥迪A5是一款进口中型轿跑车，有硬顶跑车、软顶敞篷车以及掀背车三种车型可以选择，对于国内消费者来说，掀背型会比较好，因为坐人和装东西都能满足得了。奥迪A5最大的卖点是优雅的掀背外形，走在路上绝对引人瞩目。不过车辆的内饰没有什么亮点，而且性价比也比较低，动力也没有特别强劲，是完完全全的颜值车型。

4、 奥迪Q3

官方指导价 ： 26.00-35.98万

级别 ： 紧凑型SUV

奥迪Q3是一汽奥迪旗下的紧凑型SUV，适合那些追求高端品牌的消费者。撇除品牌这一因素，奥迪Q3最大的卖点就是舒适性，同时车内的空间也算不错。Q3的外观非常时尚并且富有力量感，部分车型有RS套件的加持更是增添了运动气息。内饰也是采用了奥迪的虚拟数字化座舱，无论是豪华感还是科技感都非常浓郁。

5、 奥迪Q5L

官方指导价 ： 38.28-49.80万

级别 ： 中型SUV

奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，这款车最大的卖点就是没有优缺点，各方面都取得平衡，所以它适合的消费者种群非常广。中型车通常作为家用，奥迪Q5L加长了轴距以获得更好的空间，将全时四驱换成适时四驱，保证抓地力又能降低油耗。上了RS外观套件后，造型犀利运动；内饰用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面来形容。

新款奥迪Q5 e-tron在4月1日正式上市，目前共推出了12款车型，指导价区间为29.85万元-43.25万元。作为小改款车型，新款奥迪Q5 e-tron主要在配置方面进行了调整，同时四驱版车型续航里程提升到了550km（CLTC工况）。今天零零柒车邦德就以其中奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装车型为例，从保养、保险等几个角度，和大家一起分析分析这款车型的日常用车成本。

保险车船税费用：一年保险费约6287元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

车型层面，我们选取了奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装车型，这款车型价格是29.85万元，一年车船税为0元，一年交强险950元，基础的商业险价格是5337元，一年保险费用总计是6287元。

用电费用：一年电费2120元

电费层面，目前上海电价采用波峰波谷计算，对于家庭用户来说，考虑到每个月电动车型的充电需求，我们按照用电第二档（3120-4800kWh）来计价，未分时段价格是0.667元/kWh，当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。

目前奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装车型的官方百公里耗电量是15.9(kWh/100km)，一年按照2万公里的行驶路程计算，一年总的用电量是3180kWh，总计花费约2120元。

保养费用：一年保养费用约700元

作为纯电车，奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装车型是没有大小保养之分的，保养程序就是检查电池及线控状况，再加上空调滤清方面的检查，算上人工费的话，大约是350元，按照车型5000km进行首次保养，之后每一万公里进行保养的频率来算，这款车型三年的保养费用共计约2100元，平均下来，如果一年行驶2万公里，那么每年则是需要花费700元。

此次新款奥迪Q5 e-tron新增了6款特别版车型，其在外观处的车顶、外后视镜以及LOGO都采用了熏黑处理，并配备21英寸轮圈。根据车型不同，其车身颜色分别为达摩黑、李白和诸葛灰。在长宽高尺寸上，新车目前分别为4876mm*1860mm*1675mm，轴距为2965mm。

改款车型增加了40 e-tron闪耀型，成为新的入门版车型，其配备普通LED和19吋轮圈，取消了前排座椅加热并仅提供7座布局。此外，还新增6款特别版车型，其在外观处的车顶、外后视镜以及LOGO都采用了熏黑处理，并配备21英寸轮圈。

内饰方面，新车的内饰采用了家族式的设计语言，中控台侧向驾驶座位一侧，并采用了全液晶仪表与内嵌式的中控屏幕设计，材质上，则是采用了大量的软质材料，触感极佳。

动力和续航方面，新款奥迪Q5 e-tron的40车型搭载了最大功率150千瓦、最大扭矩310牛·米的后置电机。官方百公里加速成绩为9.3秒，50 e-tron quattro车型搭载了最大功率225千瓦，最大扭矩460牛·米的前后双电机，官方百公里加速成绩为6.7秒，CLTC纯电续航为550km。

在配置方面，新车标配了很多智能化配置，例如车道偏离预警、前方碰撞预警、并线辅助、侧安全气帘、胎压报警、前后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等。中高配车型还配备了感应式后尾门、360度全景影像、后排安全气囊等高级配置。

结语：

结合之前的保养、车险等费用，其一年的用车成本大约是在9107元，每个月大约是759元，保养成本上来说还是很OK的，不过此次新款奥迪Q5 e-tron，整体给人的感觉还是相对传统，虽然配置和智能化方面有升级，但是亮点还是不太突出，而且在新能源领域，豪华品牌的品牌价值也没有优势，这次新款奥迪Q5 e-tron的上市，把价格进一步下探，能否换来销量上的走高，还得需要时间的检验。

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